Kawasaki Ninja 650 2021 vừa được ra mắt trên thị trường Việt Nam vào đầu năm. Đây là mẫu xe thuộc dòng sport trong phân khúc 650cc của nhà Kawasaki. Với thiết kế mới lạ cũng như phù hợp với túi tiền người tiêu dùng thì đây chính xác là con xe đáng được sở hữu trong năm nay.

Kawasaki Ninja 650 2021 ABS được xe như một tyrong những ứng cử viên sáng giá trong phân khúc 650cc. Đây là bản nâng cấp toàn diện cả về thiết kế và khung sườn động cơ so với bản Ninja 650 từng được ra mắt trước đó.
Mẫu xe hướng đến những đối tượng thích trải nghiệm cảm giác lái của một chiếc nakedbike đường phố với vẻ ngoài của một chiếc xe thể thao Sportbike
Ngoại hình đổi với và thiết kế độc đáo
Về thiết kế bên ngoài, Kawasaki Ninja 650 ABS 2021 sở hữu một ngoại hình bắt mắt với ngôn ngữ thiết kế tương tự như đàn anh Ninja 1000. Điểm ấn tượng nhất đến từ phần trước của chiếc xe, với tạo hình đầy sắc cạnh gồm bộ đèn pha đôi có thiết kế vô cùng thể thao. Cùng với đó là những chi tiết trên thân xe được tạo hình từ những đường nét cắt xẻ mạnh mẽ đầy táo bạo đặc trưng của dòng xe Ninja. Ngoài ra xe được trang bị hệ thống đèn Stop mới với tạo hình đầy ấn tượng tương tự người anh em Z650.

Ninja 650 ABS 2021 được trang bị hệ thống khung sườn mới dạng ống thép có trọng lượng chỉ 15 kg. Xe sở hữu kích thước tiêu chuẩn của dòng xe thành thị bao gồm 2.055 x 740 x 1.135 mm (dài x rộng x cao), với chiều dài cơ sở là 1.410 mm, khoảng sáng gầm là 130 mm, chiều cao yên xe là 790 mm, xe có trọng lượng 193 kg, nhẹ hơn phiên bản trước đến 19 kg.

Đầu đèn Kawasaki Ninja 650 có thiết kế mới góc cạnh thể thao, sắc nét hơn với đèn pha, đèn hậu được trang bị công nghệ LED. Bộ đèn LED ở Ninja 650 2021 được lấy ý tưởng trực tiếp của nguyên mẫu Ninja 250 / Ninja 400 ra mắt trước đó không lâu với thiết kế vuông vức và vuốt nhọn hơn đời trước.

Ninja 650 2021 được trang bị khối động cơ 2 xy-lanh, DOHC, 4 thì, 8 van có dung tích 649 phân khối (đường kính x hành trình piston là: 83 x 60 mm) , được làm mát bằng dung dịch, với tỷ số nén 10,8: 1. Chiếc xe sản sinh công suất tối đa lên đến 68 mã lực tại vòng tua 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại tại 65.7 Nm tại vòng tua 6.500 vòng/phút, cùng hộp số 6 cấp. Và theo Kawasaki công bố khối động cơ mới này sẽ tiết kiệm nhiên liệu hơn đến 6,8% so với thế hệ trước và đáp ứng được tiêu chuẩn khí thải Euro4.